空档驾驶习惯到底好不好,我们在省油和安全上来说.

空档驾驶习惯到底好不好,我们在省油和安全上来说.
空档省油吗？
这是有前题要求的问题。脱离了前提说是不科学的。
化油器的车肯定是省油的。
电喷的车要讲路面了。
当大下坡需要不停的踩刹车的情况下，电喷车挂档利用发动机牵制减速，并且可以维持需要的行驶速度时，由于这时发动机不供应维持怠速的用油，相比之下,这情况挂档省油,省了维持怠速的用油量,没省多少。
当坡度不大，挂档需要加油才可以维持车速，摘档滑行不用加油也可以维持车速的情况下，加的油一定比维持怠速用的油多，那么空档滑行省油。
当前面是红灯，空挡肯定可以滑到的距离，挂挡肯定滑不到，要加油行使一段，加的油一定比空挡时用的维持怠速的油多的多，这时空挡省油。
到高速路，当还有1公里到收费站，这时空挡完全可以滑到，只是烧怠速的油，如果挂挡滑行600米会停下，需要开400米，行驶400米的用油会远远大于怠速1000米时间的用油。这时空挡滑行省油。
省油，最实用的就是空挡滑行，毕竟可以挂档滑行而省油的路并不多。
但是，不要为了省油刻意滑行，毕竟加速比起匀速更费油，2吨自重的S300奔驰车，匀速110的时候只要8升油百公里，加速就13升了。
空档安全吗？
前题是只讨论手动档的车辆，自动目前由于结构的原因不适合空挡滑行。
空挡滑行对制动影响有多大?
因为现代的车辆都有ABS等等电子安全控制系统,这点与过去的车辆是不同的,

汽车下坡空挡滑行省油吗?

现在技术使得车辆制动时轮胎左右的力大小基本相同.我们从紧急刹车来看,都是到达防抱死状态,这时有没有发动机的牵制,都是一样的,就是说,空挡与挂档的结果完全相同.
过去的车容易灭火,灭火后制动会失灵(真空、气压制动），如果在下坡时死火，由于变速箱没有同步齿套挂而不上档，这时就非常危险了，为了避免这些规定了些做法，其中有下坡不要空挡滑行，时间长了以后，大家造成了空挡滑行不安全的概念。从死火和挂不上档来看，现在的车辆都不会发生。
再说空挡滑行是有条件的，就是不可以高于可以安全行使的速度，高了，出事故不是空挡的原因，而是汽车的车速过快了，这时大家通常挂档来控制车速，不采取刹车减速的方法，已经是应该挂档滑行的速度了,却偏偏空挡滑行,出了事故,原因的确是空挡造成的,这些是误认为空挡滑行不好的原因。
再说突然刹车坏了，滑行时一般挂的档位比较高，想要利用发动机的牵制停车，要用1或2档也需要换档，在空挡不用摘档了，档位制动效果远远不如手刹，它是在脚刹、手刹同时坏了才采取的方法，除了电影里间谍，在生活上我们基本是不会遇见的。
我个人认为要会空挡滑行，没什么不安全的.