1、汽车发动机积碳过多汽车的行驶离不开汽油du的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂zhi质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。建议车主们在不解体发动机的前提下，用专用的发动机清洁剂对发动机进行积碳油泥的清洗，这样能在降低油耗的同时，还能有效减少积碳对发动机性能的影响，使发动机保持在最佳状态。[了解详情]

发布日期：2020-07-24

汽车油耗高的第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗[了解详情]

发布日期：2020-07-23

开着汽油车原地停车怠速吹空调纳凉，不得不说，虽然方便了，但实在是个“愚蠢”的行为——不仅伤车、耗油、伤荷包、伤害身体健康，还给大气带来更多污染。驻车怠速一小时所消耗的油钱，足够去找个有空调的地方喝N杯饮料。空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力。[了解详情]

发布日期：2020-07-22

汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右。D档状态下，开空调小时油耗增加0.4－0.5，假定平均时速20－30，折算下来百公里油耗增加1.0－1.5，考虑到瞬时油耗的误差，估计百公里油耗要增加1.5左右。变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。温度越低，压缩机的输出功率越大；温度越高，压缩机的输出功率越小。[了解详情]

发布日期：2020-07-21

的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。3、排量。发动机功率，表示发动机每升容积。这个比值汽车都有自己的"经济时速"，一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准应比较接近。不正确的驾驶习惯导致车辆[了解详情]

发布日期：2020-07-17

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下：1、它可以降低发动机功率，增大油耗；2、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；3、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱还不多的时候可以常用[了解详情]

发布日期：2020-07-16

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发布日期：2020-07-14

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检完成后逐一熄灭后就可以发动了。一般是等上5-10秒左右。2、冷车起步时注意让车怠速一分半钟、让车有段预热时间。因为刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度，车会有抖动，发动机声音大，转速表略高，如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况，当转速表指在600转到900转时起步。[了解详情]

发布日期：2020-07-07

下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。[了解详情]

发布日期：2020-07-06