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汽车氧传感器出现故障了会带来什么影响?

发布时间:2020-05-21 点击数:70
氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

前氧和后氧

氧传感器通常有两个,位于排气歧管处的为前氧,后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正,进行造成汽车油耗增加,功率下降等。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修,最终也会影响到发动机的运行工况。

氧传感器的保养与更换

洗节气门是大家都知道的保养项目,其实清洗氧传感器更重要,毕竟氧传感器工作环境更恶劣,更容易受伤害,更何况它影响到喷油量。氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡10分钟,然后用电吹风将其吹干即可。汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。